邻近春节，在电厂日乏上升、进口煤通关在即等利空因素影响下，港口煤价暂停下跌;从本周一开始，煤炭价格指数止涨企稳。笔者分析，不受受到影响和不利因素交织在一起，且势均力敌影响，本周，市场会马上转至下滑，港口煤价也不至于大幅度暴跌，而是之后保持稳定。

受到影响因素有以下几点：1.部分电厂仍在补库。尽管下游电厂库存依然正处于高位，存煤能用天数平均值在20天左右。

深陷春节，电厂日乏经常出现小幅上升，市场需求现回头很弱迹象;但上电、大唐沿海电厂，以及江苏部分中小电厂仍在大力拉煤补库，南北航线运输更为挤迫。2.优质煤仍然短缺。转入一月份，不受安监检查、暴雪等因素影响，铁路发运增加，环渤海港口库存持续上升。

累计昨日，秦港存煤早已降到454万吨，部分优质煤种之后维持短缺状态，船等货现象经常出现。而不受煤矿生产和发运成本承托，港口煤价仍然维持结实，低硫煤报价低于指数1-2元/吨;此外，坑口煤价经常出现下跌，承托港口煤价会马上暴跌。

短时间内，贸易商会主动上调煤价。3.民用电负荷较高。随着冷空气的复活，华东、华中部分地区天气降温，民用电负荷有所提高;特别是在江苏、上海等地气温上升显著，部分地区甚至降雪，夹住空调用电负荷提升。

不利因素：1.进口煤渐渐放松。新的一年，进口煤额度将要放松，进口煤相继通关;部分早已通关的进口煤开始涌进到沿海煤炭市场。期待已久的进口煤完全恢复后，将在春节过后，强势补库;促成用户对北方港口市场煤的纳运量经常出现增加。

2.下游工业企业相继投产休假。累计昨日，沿海六大电厂日乏降到68万吨;预计到本周末，电厂日耗将上升至63-65万吨。从下周一开始，沿海地区大量外贸加工型企业相继投产休假，民工回乡过年，南方地区工业用电负荷将经常出现急剧下降，沿海六大电厂日乏有可能上升至60万吨左右;预计，沿海地区煤炭市场需求将经常出现弱化，电厂补库热情渐渐消失。

随着下游纳运量增加，加之贸易商主动甩货，港口煤价不可避免的经常出现暴跌现象。

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